這項研究的第一作者、黑爾姆霍爾茨研究中心的安妮特·彼得說，1999年至2003年間，他們調查了近1500名心臟病發作存活者，結果發現其中約8%的人心臟病發作要歸咎於交通堵塞問題。
彼得說，這項研究的結論與人們乘坐的交通工具無關。無論他們是自己開車、還是搭乘公交車，陷於交通堵塞都會導致他們的心臟病發作風險增加，這可能是因爲汽車排放的廢氣和空氣污染，但也不排除由交通堵塞引發的心理壓力等因素。
研究還顯示，女性是交通堵塞的高危人羣。研究人員指出，女性陷於交通堵塞一小時後心臟病發作的風險增加5倍，這可能與女性的生理特點有關係。
所以，對於路途較短者，能步行的還是選擇步行，雖然效率不高，但是避免了堵車又賭氣，重要的是還能鍛鍊身體．對於有車族還能節能減排，爲地球做貢獻，何樂而不爲？
