許雷在布達拉宮前留影（圖由受訪者提供）
川藏線騎行途中翻越了12座4000米以上的高山，成功減肥20斤
●“雖然這樣的旅行在1年前就開始夢想了，但下定決心到出發只有5天”
●“一輩子能瘋狂的次數不多，有些事，現在不做，就永遠不會做了”
一次“發神經”般的衝動後，24歲的許雷在離職1個月後，開始了憧憬已久的川藏線騎行。
帶着“菜鳥級”的裝備，他出發了。33天的時間裏，他騎行2300公里，翻越了12座4000米以上的高山，減肥20斤。
回到成都後，他在網上記錄下自己的川藏線騎行經歷。截至昨日，已引來上千點擊率和關注。
不少和許雷同齡的網友直言：“佩服這種聽從內心聲音的勇敢行動。”
辭職休息1個月他下定決心騎行川藏線
今年7月25日，許雷開始了川藏騎行遊。在這之前，他在一家IT公司從事電子商務工作，每天對着電腦枯坐8小時。
儘管工作還算順利，但他笑言，總覺得心裏有個聲音在吶喊：“一輩子能瘋狂的次數不多，有些事，現在不做，就永遠不會做了。”
其實早在畢業時，許雷就有了騎行川藏線的想法。他想像很多國外的年輕人那樣，開始畢業後的GAPYEAR（意爲“間隔年”，一般是指拿出一整年的時間旅行）。但考慮到父母的期望，他還是先簽了工作單位，好讓家人安心。
今年6月，許雷因私人原因辭職，在成都休息1個月後，他騎着自行車在成都周邊玩了幾趟。
這幾趟試驗式的騎行，徹底激發了許雷內心的熱情。他說，從最終下定決心到出發只花了5天時間。出行前，他成功地說服父母，同意了他的衝動之舉。
天氣熱路況差160斤胖子感覺“被車騎”
新都橋的天空、理塘的草原、花海和雪山、高爾寺山敬禮的女孩、林芝的尼洋河、拉薩的牛肉湯……
一路上，沿途的風土人情都讓許雷大開眼界、備感新鮮。但艱難的時刻也不少，騎行在路況差的地方，他感覺自己不是在騎車，而是“被車騎”。最讓他叫苦不迭的一次，是翻過海拔3900多米的覺巴山後，還要連續爬10多公里的上坡路。
天氣熱，再加上路很爛，許雷說當時自己差點就崩潰了，因爲他是一個160多斤的大胖子，揮汗如雨，很快就沒了體力。幸好有路上遇到的騎行者的鼓勵，又迫於計劃一打亂就會影響整個行程，於是他咬牙繼續上路。
8月26日下午5點多，經過33天的騎行，他歷經艱難險阻，終於抵達了終點拉薩。
陌生人的溫暖讓他感動
“雖然這樣的旅行在1年前就開始夢想了，但下定決心到出發只有5天。”許雷說，這次旅行“純粹是發神經”，說走就走，沒有理由，是衝動的結果。但最終，他發現衝動與旅行的意義不衝突。
“你怎樣對待別人，別人也會以同樣的方式對你。”許雷說，這是旅行最大的收穫。騎行中，他從高爾寺下坡之後，看見幾名小孩子在前面不遠處蹲
着玩耍，不料正當他經過時，路邊的小姑娘竟轉向他，跟他敬了一個少先隊禮。“我當時就在車上回敬了她一個少先隊禮，嘴裏喊着‘扎西德勒’。”許雷說，旅途中陌生人帶來的溫暖讓他特別感動。
一路騎行，風餐露宿的生活讓許雷1個月減肥20斤。他說，自己已經由一個“白胖子”變成一個黑瘦子了，這也算是意料之外的收穫吧。
新聞名詞
間隔年（GapYear）
指西方國家的青年在升學或者畢業之後工作之前，做一次長期的旅行（通常是一年），讓青年人在步入社會之前，體驗與自己生活的社會環境不同的生活方式。（記者羅琴 實習生高書文）
來源：華西都市報
