住得近主幹道對健康可能有一個負面的影響。其中的一個負面影響是可能會發展高血壓，這種疾病會導致嚴重的健康問題，如心臟病發作和中風。
位於美國羅德州普羅維登斯的布朗大學的一個研究團隊研究了住得近主幹道是如何與高血壓風險和心臟問題的增加聯繫起來的。
研究者們發現住得近這些主幹道的絕經後婦女比住的遠的婦女有着更高的高血壓發展風險。
根據10月1日發表在《美國心臟協會期刊》的這個研究，估計有80%的美國人住在城市裏。而且住進城市裏的比率每年都在增高。
“我認爲在美國，這個研究在關注城市環境和我們如何發展我們的城市和交通系統上起關鍵作用。”布朗大學公共衛生學院的副教授，本研究的作者Gregory Wellenius博士在一篇新聞稿中說道。
主要研究作者Kipruto Kirwa(MPH)及其同事回顧了由婦女健康倡議(WHI)試驗獲得的研究數據，這個試驗是20世紀90年代中期由美國國家心臟、肺臟和血液研究所資助的。
在這個研究中，研究者使用了WHI中來自聖地亞哥、加州矽谷地區的5,400位絕經後婦女的數據，她們生活的地方離高速路或主幹道的距離在1000米(0.62英里)之內。進入到這個研究的婦女年齡在59歲至71歲。
研究評估了參與者的生活、離超市和餐館的距離、血壓水平、體育運動水平和已知的醫學症狀還有其他的一些因素。
研究者們發現生活在距離高速路或主幹道100米之內(0.06英里)的女性相較於距離1000米(0.62英里)之外的女性，高血壓的風險增加了22%。
這個研究所報告的風險已經算入其他心臟風險因素的影響，如年齡、地理位置、健康、生活方式甚至當地提供的快餐等。
Wellenius博士認爲雖然離高速路住得近增加高血壓概率的具體原因尚未明瞭，但是無人和噪音可能起到了一定的作用。他指明，即使進行治療，高血壓依然會帶來心臟病的風險，因此預防非常重要。
“(本研究帶來的)公共健康信息是，在進行社區建設策劃、交通運輸策劃和決定在何處造高速路時我們需要考慮人口的健康，以及我們如何才能緩和交通或者它的影響。”Wellenius博士說。(實習編譯：黃歡 審校：邱天華)
