每年，全球有超過125萬人死於道路碰撞，另有2000-5000萬人受到嚴重傷害。且道路碰撞是15-29歲人羣的主要死因。今年，市健促辦和市交警總隊合作編寫的《上海市民道路交通安全知識讀本》及配套相關健康工具已發放給全市所有常住居民戶家庭。昨天，市衛計委和市健促辦聯合主辦“道路交通傷害預防”講座，專家談到，在會導致車輛乘坐者死亡的碰撞中，安全帶對預防死亡的有效性約爲50%。
系安全帶降低五成死亡率
市公安局交警總隊事故防範處副主任法醫師侯心一介紹，發生碰撞時，沒有使用安全帶的乘客佔道路交通死亡的大多數，因發生事故後，他仍以碰撞前車輛行駛速度繼續前進，拋射撞向車身內結構。從車內被拋射出去的人比留在車內的人死亡可能性高3倍。如果駕駛員或乘客從車輛內被拋射出去，75%的人會因此死亡。雖然安全帶不能防止碰撞，但能在發生碰撞時減輕傷亡。
系安全帶降低五成死亡率
在會導致死亡的碰撞中，安全帶對預防死亡的有效性約爲50%。使用安全帶可降低駕駛員和前排乘客40%-50%的死亡風險，降低45%的嚴重傷害風險，降低20%的輕微傷害風險。針對後排乘坐者，安全帶可降低25%的死亡和嚴重傷害風險，降低輕微傷害的風險最高達75%。侯心一強調，使用安全帶是預防在車輛碰撞時被拋射出去的一項關鍵措施，能有效降低人體撞到車輛內部的速度和發生意外的風險。
上海交通大學附屬第六人民醫院急診科副主任醫師葉珏明介紹，交通事故的致殘、死亡率高，發生道路交通事故後，護理和急救不當或拖延會加重傷勢，增加死亡率。普通市民若能懂得和掌握一些基本的急救和護理知識，一旦在車禍發生的情況下就可以實施自救，也能幫助他人。
