天津北方網訊：本報9月8日4版《酷騎退押金爲何遲遲不到賬？》的報道，引起天津市交通運輸委員會高度重視，消息見報當天上午該部門即開會研究共享單車押金安全監管問題。會後，市交通運輸委表示，酷騎單車難退押金問題不容小覷，將盡快約談酷騎(北京)科技有限公司天津負責人。
酷騎單車“解釋不了”
根據市交通運輸委提供的電話，記者聯繫上酷騎單車，一位不願透露姓名的工作人員稱，因爲系統升級造成退押金延遲問題，希望用戶耐心等待。這位工作人員強調，他不負責對外宣傳，應以公司聲明爲準。記者查詢得知，酷騎單車曾於8月26日、8月30日兩次發聲明，稱不能及時退押金是因爲“集中上線新功能”“系統升級過於頻繁所致”。天津大學宣懷學院副院長、副教授鄭春東認爲：“系統升級暫停部分業務是可以的，但爲什麼這麼長時間，應該有更深入的解釋，估計酷騎解釋不了。”
對於酷騎單車是否對用戶押金提交第三方監管問題，其工作人員稱：“民生銀行。”記者發現，此前有報道顯示，6月底，酷騎單車與民生銀行就押金監管等問題達成戰略合作，隨後酷騎單車媒介專員表示，目前處於技術對接階段。記者聯繫民生銀行，無人接聽。記者查詢得知，民生銀行曾通過其他渠道闢謠，稱未與酷騎單車簽署任何協議。
用戶擔心押金安全
今年以來，押金難退情況屢現於共享單車行業，如未在天津登陸的小鳴單車、町町單車等。據報道，小鳴單車最初給出的解釋是技術問題所致，但直到9月4日，仍有網友反映未完全解決。町町單車最初給出的原因爲“系統故障”，後成爲首家“跑路”的共享單車企業。
連日來，多名市民向本報反映酷騎單車難退押金問題的同時，表示擔心，“酷騎說系統升級，怎麼跟那個‘跑路’的說的一樣？我們的押金安全嗎？會不會被捲走？”市民王君豔8月15日提交申請，押金長達20多天未到賬，她說：“我曾連續數日撥打酷騎單車客服電話，終於打通了，客服人員告訴我，由於系統升級導致。我聽見電話那頭不斷有其他接線員接電話談及退押金難。我和接電話的人急了：‘你聽聽，這麼多人退押金出問題，我能放心嗎？’”
市交通運輸委將盡快約談酷騎
資料顯示，酷騎目前投放單車百萬餘輛，其中天津有近10萬輛，累積註冊用戶超千萬。市交通運輸委工作人員稱，在本報發稿當天上午，市交通運輸委與相關部門開會研究共享單車押金安全監管問題。國家10部門日前出臺的“共享單車”新規中明確提出，加強共享單車用戶資金安全監管，並提倡“即租即押、即還即退”，天津即將出臺的相關文件也將對押金安全監管提出要求，在這種大背景下，酷騎單車出現退押金難問題不容小覷，市交通運輸委將盡快約談酷騎。(“津雲”—北方網編輯侯靜)
