王興首次以摩拜董事長身份，參加了這家共享單車龍頭公司的全員大會。4月11日，記者瞭解到，摩拜在正式宣佈加入美團後，召開了第一次全員大會。摩拜三位創始人王曉峯、胡瑋煒、夏一平均參加了會議。美團創始人王興以摩拜董事長的身份也首次出現在會議現場。
會上，摩拜創始人胡瑋煒迴應稱，自己不會離開摩拜，現階段公司需要做更好的用戶體驗，去更多地解決問題，然後成爲一家更好的公司。王曉峯則表示，看好摩拜併入美團，同時希望接下來的時間中，摩拜能夠聚集更多的人才和資源，實現更廣闊的發展。
王興也迴應了摩拜和美團的關係，稱不用擔心有重疊的位置會被取消，因爲美團和摩拜沒有那麼多重疊的業務，不會因爲交易對自己的工作產生影響。美團能夠和摩拜產生合力，通過形成好的合力，保持並擴大領先優勢。同時，王興還表示，現有員工的位置不會動，摩拜也不會進行裁員。據員工透露，至於被美團收購後，摩拜員工的期權問題，此前摩拜內部會議其實已經給出瞭解決方案：期權都會按一定比例轉化爲美團期權。
王興在全員大會上表示，摩拜有非常光榮的開端，是少有的中國原創，這是值得團隊和所有人驕傲的事情。同時，摩拜也讓大家看到了巨大的社會價值，每天有很多人騎行，真切地服務了這麼多人的低碳出行。
但他同時認爲，如何兼顧短期和長期目標，這纔是長期的壓力和挑戰，“今天摩拜最初的想法仍然沒有變，持久提供最大社會價值的服務，同時要看得更長遠。”
王興表示，大家要看到變革，不光是要造出一輛車，還要深入到供給、設計等，要造出一個滿足場景的單車服務，要去真正地從各個角度提升服務質量，以客戶爲中心，隨時隨地有車騎。
同時，美團和摩拜雙方均表示，之前網上流傳的王興稱“美團上市後股價不翻3倍很失敗”、“ofo賤賣”、“哈羅單車是摩拜的主要對手”等信息均爲不實信息。
4月11日晚，有自稱是摩拜員工的用戶在社交網絡上稱，王興還就美團是否上市的問題，在摩拜的全員大會上作了說明。他沒有直接透露是否上市，以及具體的時間表，但表示如果美團上市，股價至少要翻三倍。
上述自稱摩拜員工的用戶還透露，王興認爲，摩拜後期的主要競爭對手應該是哈羅單車，而不是目前對抗最激烈的ofo。王興用“把自己賤賣掉進了非常大的坑裏”來形容ofo，並透露ofo此前將車輛抵押給阿里的價格只有100元一輛。
在此前的3月4日，有報道稱，ofo創始人戴威已通過動產抵押的方式，先後兩次將其資產共享單車作爲質押物，換取了阿里巴巴共計17.7億元人民幣的融資。
但記者此前瞭解到，ofo抵押小黃車，向阿里借款17.7億元，是因爲已經與ofo創始團隊決裂的滴滴方面拒絕簽字，導致阿里的對ofo的投資一直沒有進展。
另報道稱，ofo的此筆借債已經實現債轉股，滴滴與阿里方面正在就投資細節進行談判。此外，哈羅單車創始人楊磊今日在朋友圈迴應網上流傳的內容稱，“與有榮焉，但哈羅單車主要的競爭對手，應該不是摩拜。”
