位於圖森市郊的戴維斯-蒙森空軍基地是全世界最大的飛機存放和儲存設施,-----------對各類飛機實施長期和短期儲存、零部件回收和飛機處置工作。
當朝陽照亮了佔地2600英畝“墳場”時,你會發現這裡的一些飛機堪稱文物!
工作人員正在對一架F-18“藍天使”的機身進行密封作業。
F-16“戰隼”,這些1973年問世的飛機將會被改裝成靶機。
現在墳場剩下的F-14不多了。
左邊這架F-14“雄貓”159437曾參加過1989年1月4日錫德拉灣擊落兩架利比亞米格-23的戰鬥,
---------------------------------------------------正是戰績使它逃過了被拆毀的命運。
F-4存放地。
兩名工作人員正在拆除F-4機腹的“麻雀”導彈掛架。
“麻雀”掛架內埋在機腹,比較難拆。
波蘭製造的LiM-5戰鬥機,也就是米格-17的特許生產型,如今是美國空軍博物館的財產。
C-5“銀河”停放區。
這是在C-5座艙中發現的告別感言。
排列整齊的C-130“大力神”運輸機。
這就是那架埋在南極冰雪下16年的LC-130。
C-130運輸機。
KC-130R的駕駛艙。
這是美國空軍的MC-130H特戰機。
T-38教練機停放區。
波音·伏托爾CH-46“海騎士”153993是美軍最後一架撤離越南的飛行器,
1975年4月30日,這架直升機載著11名海軍陸戰隊員飛離西貢大使館的屋頂。
“海騎士”停放區。
接送過艾森豪威爾總統的“陸軍一號”VH-34直升機如今已變得如此滄桑。
---------在1958-1963年間,VH-34接送過艾森豪威爾和肯尼迪兩位總統。
TWA的波音707是墳場內少有的民用飛機之一。
1969年8月29日,巴解組織劫持了這架飛機,他們以為當時的以色列駐美大使伊扎克·拉賓在機上。
意識到搞錯後,恐怖分子釋放了除2名以色列乘客外的所有人質,並炸燬了駕駛艙。該機被修復後一直服役到1980年。