據英國《每日郵報》7月8日報道，來自美國密歇根大學的一項研究發現，與男性相比女性在駕車時出現事故的可能性或許更高。
《科技日報》報道，負責該項研究的密歇根大學的邁克爾·席瓦科博士和布蘭登·塞克託對1998年到2007年間發生在美國的650萬起撞車事故案例進行了研究。基於原先的統計數據，研究人員原以爲在撞車事故中，事故雙方爲異性的會佔到48%，同爲男性的應占到36.2%，同爲女性的應只佔到15.8%。
但最終的研究結果卻出乎研究人員的意外，他們發現，在特定的撞車事故中，女性之間相撞的事故較爲常見，而男性間的事故卻不具備代表性。結果顯示，事故雙方同爲女性的佔到被調查事故總數的20.5%；同爲男性的則比預想的低得多，只有31.9%；而異性相撞的則和預想的差不多，爲47.6%。考慮到美國男性駕車的時間遠遠大於女性（有數據顯示，在美國60%的時間是男性開車，40%的時間是女性開車），這一結果更加讓人驚訝。
研究人員還發現，女性在通過十字路口、丁字路口以及高速公路出入口時往往會比男性花更多的時間。此外，和男性相比，女性在交叉路口發生事故的可能性更高，她們的汽車經常會在右轉時，左側被撞，或是左轉時，右側被撞。
席瓦科解釋稱，這或許與男女身高的平均差異相關。他認爲與在交通事故中與駕駛員相關的原因一般包括三條：自身的駕駛技術，對方的駕駛技術以及在錯誤的時間出現在錯誤的地點。
