“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故，再次讓人們看到意外傷害是如何猝不及防，生命又是多麼脆弱。現場急救不僅需要勇氣和擔當，更需專業技能。熟練掌握正確的急救方法，就地取材，也許可助我們在災難來臨時躲過一劫。
受到意外傷害後的10分鐘內，是急救黃金時間，每延遲1分鐘，就會增加約10%的死亡率。然而，據中國紅十字會披露，截至2010年，中國培訓合格的救護員僅1000萬名，不足全國人口的1%。在發達國家，急救能力的培訓非常普及，法國的急救培訓普及率爲總人口的40%，德國高達80%。在美國，僅接受過心肺復甦技術培訓的人數就超過7000萬，相當於全美總人口的1/3。掌握急救知識與急救技能，當災難降臨時，就有可能化險爲夷、絕處逢生。
無救生設備 學魯賓遜就地取材
急救的原則，是先救命後治傷。如遇心臟停止跳動和呼吸停止（包括不正常的喘息樣呼吸）的患者，無論是否有骨折、外傷，都要先進行心肺復甦。若無救生設備，則儘量學習魯賓遜就地取材，將傷害減少到最小。
紮上一根帶子就能挽救一個生命。如果傷者意識清醒，肢體傷口流血不止，止血是第一位的。止血用的帶子可以是衣服、圍巾等（禁用無彈性的鐵絲、電線、繩子等）。比如傷者大腿流血不止，可把止血帶結紮在靠近傷口的近心端（離心臟近的一側）的健康部位，以有利於最大限度地保存肢體。如果上肢出血，結紮應在上臂的上三分之一段，避免結紮在中三分之一以下，以防損傷橈神經。
止血帶不要直接結紮在皮膚上，應先用三角巾、毛巾或衣服等做成平整的襯墊墊好，再結紮止血帶。結紮止血帶的時間不宜超過2—3小時，每隔40—50分鐘要鬆解一次止血帶，以暫時恢復遠端肢體的供血。鬆解2—3分鐘後，在比原結紮部位稍低的位置重新結紮止血帶。鬆解時如仍有大出血或肢體已無保存價值，在轉運途中可不必再鬆解止血帶，以免加重休克。就地取材時，應儘量利用傷員自身的衣服等，避免交叉感染。
礦泉水瓶子幫您贏得救援時間。乘船時遇到颱風或撞船，救生圈不夠用又不會游泳，怎麼辦？此時，不要慌張，船一般不會在幾秒內沉沒，可迅速將礦泉水、飲料瓶倒空，擰緊瓶蓋，拿繩子、鞋帶等拴幾個掛在脖子周圍，減少溺水危險；也可將木板、塑料板綁在身上，增加浮力，等待救援。
雜誌、衣服都可當骨折夾板。骨折傷員、傷肢不能隨意挪動，需要用夾板固定傷處。除了雜誌、木棍、衣服外，也可以用傷員沒受傷的肢體、身體代替夾板固定傷肢。現在私家車增多，交通事故不斷上升。突然急剎車時扭到脖子，不要試圖把歪脖子正過來，可以用紙殼、硬一點的雜誌或者衣服把脖子和頭部固定，上醫院檢查。
被擠倒時學穿山甲蜷起來
在空間有限而人羣又相對集中的場所，例如球場、商場、樓梯、影院、高峯時的地鐵、超載的車輛、航行的船艙等都隱藏着危險。
當發覺擁擠的人羣向着自己行走的方向擁來時，應馬上避到一旁，不要奔跑，以免摔倒；切忌逆人流前進，那樣非常容易被推倒在地；如有可能，抓住一樣牢靠的東西，如路燈柱、樓梯扶手；注意遠離店鋪的玻璃窗，以免因玻璃破碎而被扎傷；如果身不由己陷入人羣中時，一定要先穩住雙腳，左手握拳，右手握住左手手腕，雙肘撐開平放胸前，以形成一定空間保證呼吸；不要採用體位前傾或者低重心的姿勢，即便鞋子被踩掉，也不要貿然彎腰提鞋或繫鞋帶；不慎倒地時，雙膝儘量前屈，護住頭和胸，頭低下，臀部向上，像穿山甲那樣蜷縮成球狀。
撞車前緊閉嘴脣忌喊叫
我國交通事故致死率突出，有研究表明，交通事故重傷者急救時間與生存率的關係爲：30分鐘內急救，生存率80%；60分鐘內急救，生存率40%；90分鐘內急救，生存率10%以下。在交通事故死者中，大約40%是當場死亡，60%死於送往醫院途中。
如果無法避免汽車相撞，撞車前切忌喊叫，應緊閉嘴脣咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭；副駕駛位是最危險的座位，坐在該處的人首先要抱住頭部靠在座位上，或者雙手握拳用手腕護住前額，同時屈身擡膝護住腹部和胸部；除非前方是懸崖，否則不建議跳車求生；汽車翻滾時，要雙手緊緊抓住車的某一部位，身體緊靠在座位上，車停後找機會立刻逃出車外，發動機瞬間可發生爆炸；如果汽車跌入河中，不會立即下沉，可把握下沉前的一分半鐘從車門或車窗及時逃生。即使汽車沉下水底，也有辦法逃生，因爲車廂注水可能需半小時。假如車門打不開，可用修車工具或在手上纏上衣服後打碎車窗玻璃。
不少汽車裏還暗藏許多“殺機”。例如儀表板上放香水瓶，後座與後窗的小空間上放滿雨傘、照相機、書本等雜物。這些雜物雖小，一旦發生車禍，它們卻可能擊破乘客的頭部。因此，平時小件的雜物應收在雜物箱裏，而大件的雜物最好放在行李箱中。#p#副標題#e#
救人不當帶來二次傷害
一項調查顯示，90%以上的家庭經常出現割傷、燙傷、摔傷等傷害，但近一半人處理方法不正確。比如割傷最容易發生，但是20%的人回答不知道怎麼處理，其他人則會第一時間選擇酒精消毒、貼創可貼等。正確的方法應是用潔淨的紗布按壓傷口止血，特別是對於較大較深的傷口，然後趕快去醫院。小傷口可先塗雲南白藥或貼上創可貼，再進行壓迫止血；當出現燙傷時，40%的人會馬上抹牙膏、燙傷膏等。正確的方法是用涼水沖洗20分鐘再塗抹燙傷膏，牙膏對此作用不大。如果穿着衣服或鞋襪的部位被燙傷，不要急着脫去，否則會使表皮隨同鞋襪、衣褲一起脫落；摔傷出現淤血、青紫，人們大都習慣按揉。正確的方法是用冰袋冷敷，這樣可以止疼、減輕水腫。
在很多突發事件現場，往往能看到熱心的羣衆自發參與搶救。然而，如果沒有經過專業的急救培訓，一般不建議隨意挪動傷員。
因爲除了我們能看到的外傷外，傷員組織結構內部的損傷程度如何很難判斷。在事故現場，骨折是一種最常見的損傷。如果在沒有固定傷處的情況下搬運、搬動傷者，骨折的斷端（尖銳的骨頭渣子）就會將周圍的肌肉、血管、神經扎傷。尤其是車禍發生後，擠壓傷、顱腦損傷、截癱、燒傷等多種複合傷往往糾結在一起，給救援帶來一定的困難。隨意挪動傷員，很容易造成二次傷害。
火車發生意外時如何逃生自救
1、遠離車門。
2、抓住牢固的物體，避免身體大幅度移動。
3、火車突然發生碰撞時，上身儘量前傾，胸部緊靠膝蓋，頭靠在前排座位椅背上。雙手置於頭頂，手掌重疊在一起，前臂貼在臉頰上。
4、火車出軌向前衝時，不要嘗試跳車。
延伸閱讀
陷入自救誤區會讓情況更糟
這次“7·23”特別重大交通事故中，很多乘客被壓在行李下受傷，有人就想，是不是鑽到座位底下更保險？兩害相權取其輕。我們不提倡這樣的自救方法。行李一般不會造成太大傷害，而如果座位受擠壓後變形，乘客可能就出不來了，一旦起火，情況更糟。最好的辦法是：當火車受到猛烈撞擊時，應儘可能抓住周圍一切能固定的物體，防止身體向外甩，避免身體的劇烈移動和衝撞，這跟系安全帶的作用是一樣的。總之，一定要避免身體大幅度的移動。
乘扶手電梯時，如果發生電梯倒轉，怎麼辦？有人會說，我馬上來個急轉身180度，也許能避免不受傷。其實，這只是一種理想的狀態，事發突然，慣性瞬時改變後人會突然被帶倒。平時乘扶手電梯，要按提示抓牢扶手；一旦倒下，雙手護胸，學習穿山甲屈體保護更有效。
現在正值北京雨水最多的季節，雷雨天不斷，已經有居民被雷電擊中身亡。很多人認爲，打雷了，汽車裏最安全。因爲汽車雖然是金屬物品，但自身封閉的形式使它成爲了一個“法拉第籠”。潮溼的輪胎則成爲了車體與地面連通導電的關鍵部件，即便是車輛受到了雷電的襲擊，電流也可以通過車體外殼、輪胎傳遞到地面，不會對車內的人員造成傷害。但應注意以下幾點：1、不要將身體探出車外。這樣會增加人體直接被雷電擊中的可能。2、不要輕易下車。如果碰巧車輛被雷擊中，邁下車的腳與輪胎之間會產生跨步電壓，致使人體被電流擊傷。3、不要繼續使用音響系統、電臺等帶有天線的電子設備，增加車輛被雷電擊中甚至電器發生火災的危險性。
