2017款昂科威如何保養，如何避免2017款昂科威保養浪費?作爲一款十分暢銷的SUV車型，2017款昂科威剛上市不久就已經有了非常可觀的成績，那麼對於新手來說，汽車保養相信還有很大一部分的車主們不是瞭解的很透徹，爲了避免保養浪費，今天小編將詳細和大家談談2017款昂科威保養浪費有幾種，還不瞭解明白的朋友們快快看過來吧!
第一種浪費
2017款昂科威如何保養
保養太過“勤快”。趙小姐是個車盲，她經常會收到經銷商發送的保養信息。新車纔開了8000公里，趙小姐的機油已換過3次，機濾也換了3次，保養間隔里程3000公里都不到。汽車保養週期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什麼壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過於頻繁卻沒有必要。科學地確定各類保養作業的間隔里程，能使汽車經常保持良好的技術狀況，同時也節省保養費用和修理費用。
第二種浪費
追求高標號汽油。以爲汽油標號越高越好的張先生，因愛護新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道，如果高檔轎車長期使用低標號汽油，除了會產生爆震外，還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題，嚴重縮短髮動機的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標油。事實上，汽油標號並非越高越好，即使是高檔車也不等於必須加高標油。
第三種浪費
2017款昂科威如何避免保養浪費
輪胎要進口的。有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經歷後陳先生髮現，國外推出的新款輪胎對國內用戶來說並不適用。有一次，他新換的輪胎只跑了一次山路，胎側就起了包。國外平整的路面與國內的路況有着較大區別，進口輪胎在國內的道路上不一定有上佳表現，特別是胎側的耐衝擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產後，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗衝擊力，合資生產的輪胎在性能上完全能夠替代進口貨，而且價格更實惠。
第四種浪費
2017款昂科威保養浪費
機油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學會看機油標尺的小王“五一”時跑了2000公里的高速，害怕機油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久，他的新車開始燒機油。這是因爲小王的新車裏機油太多了。發動機在工作時曲軸、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間爲好。
以上就是關於2017款昂科威保養浪費的全部內容，談到保養浪費知識後，大家現在腦海中是否已經有了初步的認知呢?切記在汽車保養方面一定要專注，浪費可恥，所以以上小編爲大家介紹的內容，大家一定要認真看並且運動到汽車日常保養中哦，希望對大家有幫助!
