日本的饮食一向十分讲究的，也是大家都很喜欢的。不过，很多人对于日本美食的了解都停留在东京这样的大城市里。其实，还有一些不为人知的美食小镇，正在默默地传承日本的美食文化。
与筑地市场截然不同的鱼市——富山县的冰见镇
说道日本鱼市，最著名的大概是东京的筑地市场。每日凌晨，各种鱼虾贝被直运到筑地，特别蓝鳍吞拿——世界各地的买家通过竞拍的形式，买走自己认为最符合自己要求的那一条，价格往往可以过上万美金。但今年的 11 月 2 日，筑地市场将永久的搬去新址豊洲，一块没有地铁线，且曾经是汽油站的场地。
冰见鱼市外观
其实大可不必如此周折。在距离长野县不远的冰见鱼市不仅保留着非常传统的鲜鱼拍卖传统，还有着与筑地完全不同的鱼市景观：这里拍卖的鱼都是富山湾(Toyama Bay)现抓的。 在冰见，你可以看到刚抓完鱼的渔船在凌晨直接开到冰见鱼市的码头，渔夫们放下鱼后直接就地拍卖。这里游客极少，历史比筑地悠久，是非常传统的日本鱼市。
水产
冰见的富山湾是日本的“天然鱼缸”。它的海床成倒漏斗式，且冷暖流同时激流，所以很多鱼类都会被冲到这个漏斗里继续生活。这里是日本唯一能捕获“海洋之谜”萤火虫鱿鱼(Firefly Squid)——一种体积非常小的鱿鱼和周身透明的宽丝绒虾(Broad Velvet Shrimp)的地方，也是唯一可以捕获日本最肥美的黄尾鱼和红雪蟹的地方。
鱼家餐厅
如果你决定前一天住在长野附近，那么次日去冰见有两种出行方案。一是驱车前往，这样可以赶在早上 5 点半看冰见渔港的拍卖。冰见渔港有较大的观看场地，而且几乎没有游客，所以不需要排队。看完拍卖还可以去鱼市二楼享用地道的冰见本地鲜鱼早餐。
冰见渔港拍卖
鱼市场食堂
冰见县列车
如果无法自驾的话，还可以在高冈站坐冰见专有的小火车。火车上贴满了藤子·F·不二雄为冰见设计的卡通人物。一路上会经过一段非常广阔的海域，风景十分漂亮，沿途还可能遇到熊猫人向你招手。鱼市附近的餐厅品质都很好，食材高级新鲜，价格合理，一份有宽丝绒虾，新鲜海胆，新鲜三文鱼籽，新鲜黄尾鱼和新鲜红雪蟹的海鲜丼售价只在 170 元人民币左右。
漫山白花的荞麦面之乡——长野县的松本镇
在日本美食作家 Tataya Kudo 的眼里，长野就是荞麦面的同义词，而松本镇则是长野县悠长的荞麦习俗的缩影。每年 9 月或 10 月， 荞麦会绽放美丽的白色花朵，松本县的山就会幻化成漫山的白色。松本的居民会在那个时候举办一年一度的荞麦节，感谢上苍赋予他们如此可口的谷物。
松本的荞麦花田
长野的荞麦面又叫“信州荞麦面(信州そば)”，因为信州是长野县以前的名字。信州荞麦面又分二八面和十割面。二八面是由两份小麦粉加八份荞麦粉混合而成，颜色略淡，口味相对有些嚼劲。十割则是 100% 由荞麦粉制作。因为荞麦粉完全没有麸质(gluten)，很难形成面团，所以十割面的口感完全取决于制作荞麦面师傅的手艺。
Zaru 荞麦面
荞麦面
但不管是按何种原料比例制作成的荞麦面，吃面的方法都不外乎冷食和热食。最常见的冷食吃法有两种：一种叫 Zaru (ざるそば)，另一种叫 Mori(もりそば)，都是将煮好的荞麦面过冷水降温，沥水后配上冰块放在一个竹篮或食盒上，唯一的区别在于 Zaru 上会配有烘烤过的紫菜，而 Mori 上则没有。 吃的时候用筷子挑起荞麦面，蘸进つゆ(tsuyu)—— 一种由出汁高汤(dashi)，酱油和味淋调成的蘸料中 。
油豆腐
热食的吃法则是将煮好沥水的荞麦面放入汤料里。最基础的款式叫 Kake(掛け蕎麦)，是将煮好的荞麦面放入与冷面蘸料相同底料的热汤中，并在面上撒上香葱。在 Kake 的基础上，不同的浇头有不同的名称，比如加了野菜的叫Sansai (山菜) 面，加了油豆腐的叫 Kitsune 面 (きつね蕎麦)。
制作荞麦面
日本荞麦面
当然，如果你想真正品尝荞麦的麦香和口感，也可以跟店家指出要 Hadaka(裸蕎麦)，就是不加任何蘸料，只有一盘煮后过水沥干的荞麦面。
今年的松本荞麦节将于 10 月 8 号至 10 号在松本古城堡公园(MatsumotoCastle Park)举行，届时松本不同的荞麦店铺和手工艺人将集中展示自己对荞麦的不同理解。从东京出发去松本镇需要 2 个半小时，先坐新干线到达长野市，再转坐极限特快到达松本站。如果还有空，可以打车去松本著名的野麦路，这条路聚集了松本镇几家加工荞麦粉的工厂和一些口味地道的传统家庭式荞麦面馆，可以感受地道的松本荞麦面文化。
芥末原料的发源地——静冈县的有东木
1604 年，德川家康将军搬到了如今的静冈县。传说德川家康喜食山葵(制作芥末的原料)，搬来静冈后发现这里山葵的品质尤其好，便下令所有山葵只能产自于静冈。当时的静冈人并没有人工培育山葵的概念，所有食用的山葵都是野生生长在附近的山里。为了满足德川家的需要，静冈的农人们开始尝试育种山葵。第一次成功繁殖山葵的地方就是有东木县(Utougi)。如今，有东木产的山葵被日本人认为是品质最高的山葵。
山葵种植田
新鲜山葵
从东京坐 1 个小时的新干线到静冈站，再坐 116 路或 114 路大巴就可以直接到达有东木(车程 80 分钟左右)。我们建议在渡本站下车，步行 30 分钟，欣赏沿边的山葵和茶叶田。如果有会说日语的朋友相陪，可以让他跟在山葵田里农作的农人交流，农人们会很开心的领你进入自家的山葵田里参观。
东木县唯一的一家餐厅
在有东木最值得品尝的就是当地的山葵特色套餐(sabimeshi set)，而最好的品尝地点就是有东木唯一一家餐厅 うつろぎ(Utsurogi)，就在从渡本站下车后再进行 30 分钟步行的尽头。一份山葵套餐里，可以吃到现磨的有东木产山葵泥配木鱼花和酱油拌饭， 山葵叶天妇罗(配山葵盐)，山葵茎荞麦面，山葵茎味增以及山葵腌渍的海带。
山葵套餐
要提醒的是，有东木不是旅游景点，所以全镇几乎没有英文标示，餐厅中的阿姨们也不会说英文，所以需要提前做好翻译。如果点 sabimeshi set， 阿姨会问你荞麦面需要冷的还是热的，给她看好你提前准备的答案，就可以尽情享用本地的特色山葵了。
神户之外的顶级雪花牛肉——三重县松坂市
“在日本人眼里，选择松坂牛还是神户牛，就像选择阿拉斯加雪蟹还是马里兰洲雪蟹一样(两个蟹平分秋色，不相上下)”《纽约时报》的特派记者 Stephanie Storm 在松坂农场作采访时写道。但与神户牛不同的是，松坂牛还没有被过分的商业宣传炒作到虚高的价格。“松坂牛是日本人的保留秘密，”Stephanie写道。
松坂牛
每年只有 2500 只松坂牛允许被屠宰，而且一只牛一般需要养到 3 岁。“这在日本所有牛种的繁育里都是时间最长的，而这个时间对于松坂牛的肉质，尤其是肥肉，有非常大的影响。”松坂一家肉铺老板 Shizuo Kashiwagi 说道。因为量少，即使在东京也很难找到松坂牛的踪迹，所以前往松坂市，几乎是唯一一种能够品尝到松坂牛肉的方法。
松坂火车站
从京都站出发，坐上 Kintetsu 有限特急列车，2 个小时便可到达松坂市。乍一看，松坂市并不繁荣。它给人的感觉更像是一个平凡安静的小镇子。如果不是满街悬挂的“松坂牛”招牌，你大概不会觉得这个镇子有太多特色。
别样的焦香
但即使在松坂镇吃松坂牛，也需要注意牛的品质。同一头牛，不同部位，不同肉质之间的差价可达上千日元。松坂牛有两种分级体系，一种是它的雪花纹分级体系，一种是肉质评分体系。雪花纹满分 12 分， 英文缩写是 BMS。肉质评分满分 5 分，A5 是肉质最好的，A3 即为普通。
肉质指标
如果是一行超过 10 人，建议提前预定松坂镇的 Wadakin 餐厅。这个家族餐厅的祖先就是第一个繁殖培育出松坂牛的人，延绵几代后，Wadakin 拥有着松坂最大的松坂牛基地，这也意味着他们出产的松坂牛品质是最顶尖的。但 Wadakin 只接受集体预定，且价格昂贵，但食客获得的会是最完整的松坂牛体验。
松坂市餐厅
如果只是独自前往或两人通行的话，建议去 Isshobin Honten(一升びん)餐厅。这家餐厅在松坂有 2 家分店，总店在松坂市最大的超市 Okuwa 对面。在这家店里，你可以花 5000 日元(约 325 元人民币)享受一份 A5 级松坂牛的体验餐。这里的吃法是日本最经典的小炭炉烧烤，你可以获得 3 片 A5 级的菲力，4 片瘦肉，3 片肋骨肉和一份佐餐的泡菜。因为松坂牛严格的品质把控，在上菜时会附上一张纸片，告诉顾客吃的这头牛是哪个养牛户在哪天所杀，牛的序列号是多少，以及各项肉质指标。
以上，就是小编跟你分享的日本美食小镇，希望你会喜欢哦。这样子的小镇，虽然不是广为人知，但对于日本的美食却有很深的研究，如果有去日本，实在是值得一行。
