近日，市民溫先生遇到了這樣一件事情：同一座浮橋，同一個收費站，過橋時收費5元，回程時卻收10元。10月10日晚9點，溫先生致電新聞熱線，反映自己在經過東城黃河浮橋收費站時被“亂收費”了。
市民反映：過橋時收費5元，回程時咋收10元?
10日晚上9點，記者接到市民溫先生的來電，他稱自己現在正在東城黃河浮橋收費站處，“收費站的人不讓我走了。”據瞭解，溫先生開着一輛載重1.955噸的小貨車，平時搞點貨運出租。當天晚上，他從遙牆開車去濟陽，經過東城黃河浮橋收費站時，交了5元的過橋費。溫先生說，本來這事挺正常的，因爲自己經常從這裏過，來回都是收費5元。
可當溫先生回程的時候，問題就出來了。“收費站的人非得跟我要10元，說是按規定收費。我就納悶了，怎麼去的時候收費5元，回來就漲價了呢?”溫先生認爲這是“亂收費”。“我不交這個錢，結果他們不讓我走，態度也很不好。”僵持了一個多小時後，溫先生考慮到天色太晚，只好交了錢走人。
記者調查：只要是附近的村民，都是免費或半價
11日下午3點，記者驅車來到東城黃河浮橋。在收費站的提示牌上，記者看到了過橋費的收費標準，提示牌上明確寫着貨車1噸—5噸收費10元，也就是說，收費站的工作人員收取溫先生10元是合理的。那麼，過橋的時候爲什麼會只收5元呢?
在收費窗口記者看到，收費亭裏有兩位女工作人員，其中一位負責收費。
記者：過橋費是如何收取的?
工作人員：牌子上有。
記者：牌子上寫着1噸—5噸收費10元，爲何1.955噸的貨車過橋時收費5元?
工作人員：那是給你便宜了!
記者：爲何要便宜?
工作人員回答：看你是附近的，說說好話，5塊就行了。
該工作人員還告訴記者，因爲修橋佔用了附近村民的地，只要是附近村民過橋，都是免費或是半價。
附近探訪：東郊黃河浮橋情況基本一樣
11日下午4點，記者又來到東郊黃河浮橋。記者看到，有兩位工作人員站在收費亭外，一個負責收錢，一個負責發票。記者觀察到，在20分鐘內，陸續有十幾輛轎車和大小不一的貨車通過。轎車的過橋費一律是5元，貨車按噸位的不同收費在十元至幾十元不等，也有的車輛免費通行，只要說一聲“自己是某某村”的即可。
東郊黃河浮橋是依何收費的?工作人員說，收費標準都是濟南市物價局統一制定的，不會存在不合理的收費現象。“只會少收，不會多收，都是有據可依的。”
