沉船調查將公佈：大家還記得“東方之星”長江沉船事故嗎，離現在已經過去近半年時間了，事故調查報告終於要公佈了。
“東方之星”沉船事故調查全面展開已形成筆錄50餘萬字
據中國之聲《新聞縱橫》報道，“東方之星”客輪翻沉事件發生後，黨中央，國務院對事件調查工作高度重視，習近平總書記明確要求，要堅持以事實爲依據，不放過一絲疑點，徹底查明事件原因。
遭遇沉船事故我們如何自救？
假設場景：沒有其他救援條件，船已經開始沉沒。
首先第一原則是抓緊時間，以下任何準備都是很容易隨手抓到的，如果沒有，不要強求，逃命要緊。
不管會不會游泳，找幾個空的礦泉水瓶，越大越好，倒空，擰上蓋子，塞進衣服裏——別塞在褲子裏，要不然等下大頭朝下漂在水裏就糗大了。
朝船上翹的一端跑，儘快入水。
入水後玩命的往遠了遊，一般人的體力耗盡之前也不會游出太遠，當然如果你是運動員就別撒開遊了，當心救援人員找不到你。
一般情況最多幾小時就會有救援，所以飲水和食物不用太擔心，冬天最危險的是失溫，儘量收攏身體保持體溫。
如果前面沒有找到瓶子或任何漂浮物，把褲子脫下來紮緊褲角兜上空氣壓進水裏也能臨時當救生圈，不要太依賴自己的游泳水平，因爲你不知道要堅持多久。
再者，運載旅客的輪船遇險後，乘客需要保持冷靜，沉着應對；要聽從工作人員的指揮，迅速穿上救生衣，不要驚慌，更不要亂跑，以免影響客船的穩定性和抗風浪能力。
如果水性不是很好，只能勉強保護自己而無力救助他人時，應儘量不要從他人面前遊過，以免被沒有水性的遊客抓住不放，而耽誤你的自救，導致雙雙遭遇不幸；如果在船上不慎落水，除了保持身體懸浮於水面之外，最重要的就是要引人注意，尋求救援或呼救，拍擊水面發出聲音是行之有效的辦法。
救生筏載人不宜過多。救生筏容納的人數有限，如果人員過多，反而增加了全體人員再次落水的危險性。
專家提示：乘船落水時如何自救。要保持鎮靜、清醒，堅定獲救信心。
以下幾點一定要注意：
1、跑到甲板上
如果乘船時遇險了，要在短時間內奔到通向甲板的最近出口，儘快跑到甲板上。首先是遇險人員間要相互鼓勵，樹立求生的信心，在使用救生設備，如救生艇、筏時要注意聽從指揮，保持秩序，特別要強調的是樹立一定能活着回去的信心至關重要。
2、發送求救信號
二是要通過一切可能的手段，將自己遇險的具體情況（時間、地點、遇險性質、所需幫助等）和報警求救信號發送出去，一般可通過甚高頻電話（VHF）、DSC、GMDSS衛星通信系統、應急示位標、單邊帶等船用救生設備，在條件允許時，也可直接用手機撥打水上遇險報警電話：城市區號“+12395”求救。#p#副標題#e#
3、穿上救生衣
要儘快穿好救生衣，在條件允許時要儘快放下救生筏和艇，並且在落水前要保證吃飽、穿暖，使自己有一個充足的體力，同時要儘量不落入水中，特別是在水溫較低時，要儘量待在船上或是救生艇筏上等待救助，不要貿然跳水。
4、跳到水中保持最合理姿勢
如果不得不離船時，一定要穿好救生衣，跳水時儘量選擇較低的位置，同時要避開水面上的漂浮物，從船的上風舷跳下。如果船左右傾斜則應從船首或船尾跳下。跳到水中應採取最好的姿勢，雙腳併攏屈到胸前，兩時緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭頸露出水面。這樣做對保持體溫很重要。
一旦落入水中，一定要保持情緒穩定，不能慌張，儘量減少在水中的活動，特別是水溫低時儘量不要游泳，最大可能地保持體力，延長在水中的待救時間。
5、在水中相互貼近保存體力
一般來說，爲保存體溫和體力，對落水者的要求是：棄船時，應多穿保暖防水的衣服，將頭、頸、手、腳遮護好，袖口、褲管口、腰帶等紮緊；落水後不應做不必要的游泳，並應採取國際上有名的姿勢，即三人一組，肩搭肩圍成圈，每個人蜷縮雙腿、雙腳、雙膝貼近腹部，以減少體溫擴散，互助互惠，保存體力，浮於水面等待救助。
6、冬季落水後，不要把衣服脫掉，以免凍傷。
如果穿救生衣或持有救生圈在水中，那麼應採取團身屈腿的姿勢以減少體熱散失。除非離岸較近，或是爲了靠近船舶及其他落水者，以及躲避漂浮物、旋渦，一般不要無目的地遊動，以保存體力。
要設法發出聲響（例如吹救生衣上配備的哨笛）和顯示視覺信號（例如搖動色彩鮮豔的衣物），以便岸上或其他船隻發現。
7、輪船上發生火災時的自救方法
客船發生火災時，盲目地跟着已失去控制的人亂跑亂撞是不行的，一味等待他人救援也會貽誤逃生時間，積極的辦法是趕快自救或互救逃生。
當客船在航行時機艙着火，機艙人員可利用尾艙通向上甲板的出入孔逃生。船上工作人員應引導船上乘客向客船的前部、尾部和露天板疏散，必要時可利用救生繩、救生梯向水中或來救援的船隻上逃生，也可穿上救生衣跳進水中逃生。如果火勢蔓延，封住走道時，來不及逃生者可關閉房門，不讓煙氣、火焰侵入。情況緊急時，也可跳入水中。
當客船前部某一樓層着火，還未蔓延到機艙時，應採取緊急靠岸或自行擱淺措施，讓船體處於相對穩定狀態。被火圍困人員應迅速往主甲板、露天甲板疏散，然後，藉助救生器材向水中和來救援的船隻上逃生。
當客船上某一客艙着火時，艙內人員在逃出後應隨手將艙門關上，以防火勢蔓延，並提醒相鄰客艙內的旅客趕快疏散。若火勢已竄出封住內走道時，相鄰房間的旅客應關閉靠內走廊房門，從通向左右船舷的艙門逃生。
當船上大火將直通露天的梯道封鎖致使着火層以上樓層的人員無法向下疏散時，被困人員可以疏散到頂層，然後向下施放繩纜，沿繩纜向下逃生。
