（原標題：春運進出京客流預計達4263萬人次）
今年春運將於2月1日拉開帷幕，持續40天，至3月12日結束。記者從北京市交通委獲悉，昨日下午，北京市召開了2018年春運工作動員大會，對春運工作進行全面部署。由於今年節後春運與全國兩會高度疊加，據市交通委預計，本次春運客流呈現節前相對分散、節後多種客流高度集中的態勢。
春節後四股客流將高度疊加
據交通部門預測，2018年春運期間進出京客流總量預計達4263萬人次，同比增長1.7%。其中，鐵路運輸旅客佔比近七成，達2905萬人次，同比增長1.4%。此外，民航運輸旅客1148萬人次，同比增長3.8%；公路省際客運運輸旅客210萬人次，同比減少6%。
市交通委預計，本次春運客流呈現節前相對分散、節後高度集中的態勢。2018年春節是2月16日，較2017年晚19天。節前，由於各大中小學集中在1月中、下旬放假，在進入春運前將分散大部分學生客流，節前整體客流相對平緩；節後春運與全國兩會高度疊加。屆時將形成大批務工流、學生流、探親旅遊流返京以及全國兩會代表、委員四股客流交織重合，市內交通和各個機場、火車站的接續保障工作提出了更高的要求。
昨日，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明在2018全國春運電視電話會議上指出，春節期間將繼續實施高速公路小型客車免費通行政策。他表示，路網暢通是春運有序運行的前提，各級交通運輸主管部門要最大限度提高運輸能力，最大程度加強運輸銜接，最大努力保障路網暢通。
天氣情況不明考驗應急保障
今年春運期間，北京市交通委將根據客流預測，結合運力與運量、客運與貨運存在矛盾的實際情況，密切跟蹤監測客流情況並分析變化趨勢，統籌配置資源，有效進行組織調度，最大限度地滿足人民羣衆的出行需求。
此外，由於自2017年10月23日至今，北京城區已持續多日無有效降水。據氣象部門預測，2018年春運期間的天氣有很多不確定的因素，也有可能給春運應急保障工作帶來考驗。
據預測，2018年春運期間，京津冀地區氣溫以偏高爲主，其中北京地區平均氣溫爲1℃左右，常年同期（1981-2010年平均值，下同）爲0.1℃。京津冀北部降水偏多，南部降水偏少；北京地區降水量爲5～10毫米，常年同期爲6.3毫米。
措施
鐵路
北京南站增3對始發客車
鐵路運輸依然是春運的主力。2018年春運期間，北京地區鐵路三大站圖定始發客車達到476對，較2017年春運節前增加1對。具體爲：北京站102對，同比減少1對；北京西站168對，同比減少1對；北京南站206對，同比增加3對。作爲春運節前重點地區，北京地區安排始發終到長途臨客運行線：節前78對（同比增加3對）。
公路
358輛旅遊客車支援客運
春運期間，全市8個省際客運站計劃開行11.31萬班次，其中，節前開行5.1萬班次、春節期間開行7100班次、節後開行5.5萬班次，籌措備班運力737輛。
骨幹企業358輛旅遊客車將支援省際班線備班運力，保障高峯期客流運輸；北京旅遊集散中心組織運營7條旅遊熱點線路，並及時調配車輛滿足散客旅行需求。
民航
利用周邊機場分流旅客
根據預測，2018年春運期間北京地區首都機場和南苑機場計劃進出港航班7.35萬架次，比2017年預計增長1%。
爲更好地滿足春運旅客出行需求,將依託天津、石家莊、呼和浩特、太原等周邊國際機場分流部分旅客，儘可能保障北京地區旅客春運出行需求。同時在保障旅客運輸的基礎上，兼顧貨物運輸，對重點物資及節日急需物品優先予以安排保障。
安排運營630萬餘車次
春運期間，公共汽電車計劃安排630萬餘車次，重點做好接續運輸服務保障。
對始發和途經火車站、機場和省際客運站的36條夜班車路線,配備相應數量的公交機動車和機場巴士運營車輛，確保火車站、機場夜間接續運力充足，重點做好節後返京客流高峯火車站、機場和省際客運站接續運輸服務保障工作。
