東航、廈航同聲討臺當局，30日一早，東航和廈航分別在微博上發表聲明，批評臺當局不顧兩岸人民利益。就在兩家航空公司聲明發出後，南航還在微博上點贊聲援東航。那麼，幾大航空公司如此同聲同氣怒懟臺當局，到底是發生了什麼呢？
原來，一切還要從春運回家說起。本月4日，我國大陸方面啓用M503北上及其銜接航線，臺當局民航主管部門在“抗議”無效後，祭出所謂的“反制招數”。29日，臺當局執意拒絕覈准東方航空公司和廈門航空公司共計176班春節加班機。臺陸委會主委張小月更放話稱,“已是最輕微處分”。
也正是因爲臺當局民航部門否決東方航空、廈門航空合計176班兩岸春節加班機，屆時這些地區的臺商返臺過春節恐將受影響。據悉，這些航班包括中國東方航空申請的106班，廈門航空申請的70班，其中東航申請航點包括上海、南京、無錫、合肥等，廈航則申請杭州、福州、廈門等。
而在臺商方面，本次臺方的做法對他們的影響就更大了。由於第一波加班機已於上週開賣，目前大陸臺灣遊客共申請509班，被取消的176班佔航班總數的三分之一，預估將有5萬名旅客的行程受到影響。換言之，已訂票的這176班的臺商恐受衝擊難以返鄉過年。
聽聞此事，在陸的臺商、臺生、臺眷都難掩憤怒。上海臺灣學生聯誼總會會長邱榮利：每一年都要回臺灣，通過朋友圈看到這個消息，如果後續沒有春運航班的加班計劃，可能就回不去了。我的第一個感覺就是爲什麼臺灣的“政府”，不讓我們回家。
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