緊趕慢趕，老楊夫婦還是沒能趕上火車。4日，來自雲南昭通的老楊和其愛人（右圖），購買了當天下午3時55分許由成都前往阿克蘇的火車票，可第一次在成都趕車的兩人卻在慌忙中走錯了站臺，沒趕上火車。這趟遠行，兩人是隻爲了見見一年多不見的兩個兒子。
原標題：夫妻倆帶着簸箕遠行 想給兒子做點苞谷面
從昭通出發時，老楊還帶上了一個竹編的簸箕，他說，“去那邊這麼久，想給他們（兒子）弄點苞谷面，到時候可能用得上。”前往阿克蘇的列車，每天只有一班，沒趕上火車的老楊夫婦只得重新買票，當晚也只能在車站熬過一夜。5日下午，他們終於順利踏上列車。
王建國帶着他的幾個同伴一同回家，背上揹着大大的編織袋
探親路沒趕上火車爲省錢，夫妻倆在車站過夜
“這是到廣元的車，你到阿克蘇咋跑到這個站臺了？”老楊和妻子好不容易帶着行李衝出人羣，卻在臨上車的一刻被列車員攔了下來。“你這趟車在2站臺，這是9站臺。”列車員招呼老楊往回走，可時間已經來不及了。車站工作人員的電臺詢問結果是，列車已經關門，正測試發車信號，“趕不上了。”
老楊皺着眉，有些不知所措，一旁老楊的愛人喃喃自語，“這咋個辦啊”。這時，車站一名女值班站長正好路過，瞭解完情況後，帶着夫妻倆向站廳走去，邊走邊安慰兩人，“不着急，改簽一趟就可以了。”然而，到達站廳查詢後才發現，兩人乘坐的K452次列車，每天僅有一班，這也意味着兩人的票只能作廢，需要重新購買。
K452次列車從成都駛出，終點站爲新疆喀什。老楊的目的地阿克蘇爲倒數第三站，全程需要45小時，最便宜的硬座票價格爲341元。“680塊一下就沒有了，再買票又要花這麼多。”老楊很是心疼。
老楊夫妻是雲南昭通人，平時在老家做一些雜工，兩個兒子都在阿克蘇當地開工程車輛，夫妻倆和兒子們分開已一年有餘，這次遠行也正是爲了前往阿克蘇與兒子團圓。臨行前，老楊還特意帶上了一個竹編簸箕，他說，老家有不少苞谷地，兒子沒出去工作時，也一直喜歡吃苞谷面，“去那邊這麼久，肯定一直吃不到，他們自己也不會做，想給他們（兒子）弄點苞谷面，到時候可能用得上。”
儘管心疼錢，老楊還是隻能重新買票。爲了節省住宿費，夫妻倆在車站度過了一夜。5日下午，他們順利踏上了列車，兩天後，他們就能見到兒子了。
回鄉路爲省10元錢他覺得，“麻煩一點沒什麼”
上午11點，一羣揹着編織袋，手提塑料桶的“隊伍”從車站出口走出，他們從山東歸來，準備回到雅安天全。領頭的王建國揹着編織袋改做的揹包，裏面裝着幾牀厚厚的棉被，手上提着的塑料桶時而充當着歇腳的坐凳。他們一路穿過廣場，走進售票廳，但很快又走了出來，繞到了側邊的公交車場站。
“我們一共7個人，都是雅安天全的，在山東的工地打工。”王建國是幾個人中性格稍微外向的一個，一路上也幾乎充當着“領隊”的角色，“剛纔一頭鑽進售票廳纔想起，沒有火車的嘛，車子坐暈了。”
前往公交車場站的途中，不斷有人向他們搭話，詢問他們要不要搭乘便車，車費70一個人，但只到雅安。“70，送攏天全。”王建國搭話。“每人再加10塊，80一個人就送到。”拉客的一名男子回答。王建國把幾個夥伴叫到了一起，徵求大家意見。“就70，不行就走。”一個同伴說。
王建國轉身，“算了！”接着帶着大夥繼續往公交車場站走去。“先往汽車站趕再說，我們大包小包，跟他（拉客男）走肯定要方便些，但確實貴了。”王建國說，大夥平時都是節約的人，在工地也幾乎沒有怎麼出去吃過飯，每天下班纔去菜市，“那個時候好多人都要收攤了，菜也最便宜，雖然不太好，但我們習慣了，也不講究。”
王建國覺得，雖然只是10元錢的差別，但自己依然不願意“浪費”。只要能回家，麻煩一點也沒什麼。
成都商報記者杜玉全攝影報道
原標題：雲南夫妻倆帶着簸箕遠行 只爲給兒子做點苞谷面
