3月14日晚上，河南焦作的一位車主薛先生駕駛奔馳200L轎車在連霍高速上開啓定速巡航後，發現車輛突然失控，只能以時速120公里的速度繼續飛馳，命懸一線。慶幸的是，在河南、陝西兩省高速交警緊急施救以及奔馳售後後臺操作下，奔馳車在失控近一小時、約一百公里後，終於安全停下。
據3月16日河南高速交警部門提供的監控視頻顯示，3月14日晚上8點左右，焦作的薛先生駕駛奔馳C200L轎車，從連霍高速洛陽段上高速，隨後開啓了車輛定速巡航模式，時速120公里一路向西，赴成都參加全國訂貨會。
據高速交警透露，在過了三門峽東站後，薛先生覺得路段路況一般，需要切換人工駕駛，卻發現了一個要命的情況：車和檔位等系統無法正常運行。而此時車子依然始終定速行駛，保持在120公里/小時的狀態，切換不回去了。
這意味着，只要前方遇到任何障礙，薛先生的人身安全將面臨嚴重威脅。在這期間，薛先生多次試圖緊急避險，比如擦掛道路護欄、貨車，或者追尾同向行駛大貨車來來降速。但風險太大，都放棄了。
當天晚上9點35分，絕望中的他撥打了110報警求助。
三門峽市高速交警第二大隊接警後，迅速通知省界秩序中隊，在省界收費站安排警力全力以赴進行援助。通知沿線所有收費站，對上站車輛進行管控，減少路面車輛。這時，失控的奔馳車還在狂奔。更危險的是前方省界收費站。收費站的車道是分流的，也沒有高速公路那樣寬敞，如果這裏不是完全通暢，將無法讓時速120公里的狂奔的奔馳車順利通過。
於是，省界秩序中隊長柴海峯組織多名輔警在豫陝界收費站廣場全力救助，快速清空了收費站三個車道。同時，河南高速交警與陝西高速交警溝通，打開了所有入陝車道。
在一切準備就緒後不到1分鐘，當晚的10點25分左右，按照高速交警的引導指示，薛先生駕駛奔馳車風馳電掣地從豫陝界收費站ETC通道無障礙通過省界站，出了河南。
在進入陝西后，奔馳售後終於通過後臺系統操作，使這輛在高速公路上失控距離長達一百公里、失控時間近一小時的奔馳車，安全停靠在連霍高速923KM處路段，並從華陰站口安全拖離高速。
經歷生死時速的薛先生目前已經安全到達成都參會。但他顯然還心有餘悸，據瞭解，薛先生是業餘賽車手，但若不是高速交警快速援助，這次真的險了。
“當時奔馳的高級技工多次跟我說，怎麼斷電、剎車、變空擋等等（進行降速、停車的嘗試），但都沒反應。失控那會兒，全車只有方向盤可以操控。”薛先生說。
薛先生在電話裏說：“是高速交警救了我的命，我回去一定感謝他們。另外我快速通過收費站時撞了人家的橫杆吧，這個該賠。還有失控那段過路費沒交，我也記着。”
