原標題：朋友圈集贊“告別”警察叔叔 四川多地交警試行“集贊代罰”引熱議
封面新聞記者 丁偉 田雪皎 李昕鋒 圖據樂山交警
“我在樂山大佛景區亂停車，違反交通法規，被交警查獲了。現已深刻認識錯誤，請大家給我點個贊……”“本人駕駛電瓶車不按非機動車道行駛，在車城大道芭蕉林路口被交警查獲……交警要求集齊10贊，請支持我的倡議”……
4月25日，樂山大佛景區路段，出租車違規停車，司機集贊20個後拿回了被暫扣的駕照。4月26日，資陽市區路段，電瓶車不按非機動車道行駛，騎車人集贊10個、體驗執勤並接受罰款後被放行。此前的4月16日，達州市區路段，電瓶車逆向行駛，騎車人集贊20個後被放行。
連日來，四川多地交警針採取“微信朋友圈集贊”的方式，對機動車、電瓶車的部分交通違法行爲進行處置。此舉引發了社會廣泛關注，不少人爲這種新鮮的方式點贊，讚揚其“人性化”和“與時俱進”，但也有市民和網友認爲，更應關注“集贊代罰”是否有法律依據。
[案例]A、出租車：違規停放等客 司機集贊20個代罰
4月25日，樂山出租車司機杜某，在樂山大佛景區東門外違規停車候客。“遊客很多，雖然我知道不能停車，但爲了接到生意，我還是抱着僥倖，把車停在了路邊，等客人出來。”杜某告訴封面新聞記者，結果剛停下沒多久，就看到交警走了過來，“我心想，這下遭了，又要罰款罰分，真是得不償失。”
執勤民警過來後，先是向杜某告知，樂山大佛景區凌雲路上一律禁止停車，道路旁專門設置了顯眼的禁令標誌。按照相關規定，駕駛人違反禁令標誌，將被罰款100元、駕駛證記3分。隨後，民警暫扣了其駕駛證副本。但讓杜某沒想到的是，民警告知完畢後表示，可以把自己的違法行爲，按要求分享到微信朋友圈，集贊20個就可以歸還駕照。
“我在樂山大佛景區亂停車，違反交通法規，被交警查獲了。現已深刻認識錯誤，請大家給我點個贊。請大家以後還是要遵守交通規則。”在民警指導下，杜某將違法行爲曬到了自己的朋友圈，並配發了自己違法現場的圖片。隨後，杜某便抱着懷疑的心態駕車離開了。
跑了一會兒車後，雖然在朋友圈裏遭到朋友們的各種調侃，但好歹還是湊夠了20個贊。隨後，杜某再次駕車返回凌雲路，民警果然將駕駛證副本還給了他，既沒罰款，也沒記分。但民警保存了該條朋友圈的截圖，表示如果下一次再犯，將會進行重罰。
樂山大佛景區交警大隊相關負責人對此表示，樂山大佛景區遊客衆多，凌雲路的車流量也一直很大，車輛隨意停放極易造成擁堵，爲了更好地進行交通管理、更廣泛地宣傳交通法律法規，該大隊借鑑國內其他城市的做法，對機動車亂停亂放、違規停車上下客等行爲，從4月21日起試行了這種新的處理和教育方式。
B、電瓶車：不按車道行駛 集贊學習罰款都不少
“爸爸，點贊夠了沒？上課要遲到了。”4月26日早上8時許，資陽市區車城大道芭蕉林路口，一名8歲左右的小男孩跟在爸爸屁股後面一臉焦急。而爸爸卻穿着“黃馬甲”，要去路口體驗交警執勤，並在微信朋友圈集10個贊，還要接受20元罰款的處罰，才能取回電瓶車繼續送兒子上學。
而這，只是因爲小男孩的爸爸楊先生，在送兒子上學途中不按規定車道行駛，在途經車城大道芭蕉林路口時，從右側機動車道準備右轉時被交警攔下。正是在這一輪多部門集中整治非機動車違法行爲中，資陽交警採用了時下最流行的“微信集贊”方式。
但與一般的“集贊代罰”不同，交警在查獲非機動車違法行爲時，當事人可以選擇體驗交警執勤半小時，接受相應罰款，也可選擇發朋友圈集贊，集贊期間體驗交警執勤，然後接受相應罰款。考慮到兒子趕着上學，微信集贊能縮短時間，楊先生果斷髮了朋友圈。
“本人駕駛電瓶車不按非機動車道行駛，在車城大道芭蕉林路口被交警查獲……交警要求集齊10贊，請支持我的倡議……”10多分鐘後，楊先生集齊了10個贊，趕緊脫下“黃馬甲”，並接受了20元罰款後，然後騎電瓶車載着兒子往學校趕去。
當天，資陽交警在市區共設置了6個整治教育點，嚴查非機動車不按規定車道行駛、逆向行駛、闖紅燈等違法行爲。其中，僅在車城大道芭蕉林路口，1個小時內，交警就攔下35輛違法行駛的非機動車。大多數人都選擇了朋友圈集贊，一名女子發了朋友圈遲遲無人點贊，只好電話通知朋友來“紮起”。
[熱議]A、不願集贊咋辦？ 可自願選擇處罰方式
除樂山、資陽兩地交警外，達州交警早在4月16日，就採用“微信朋友圈集贊”的方式，對電瓶車違法駕駛人進行處理。當事人在朋友圈裏曝光自己不遵守交通規則的行爲，認識到自己所犯的錯誤，希望大家引以爲戒，集滿20個贊便能放行。短短3天時間，就有10多人選擇通過微信朋友圈承認了自己的錯誤。
而在四川之外，河北邯鄲、江蘇江陰、山西陽泉、廣東廣州等地，交警部門面對輕微交通違法行爲，都有過類似的處罰方式，並引發了全國性的廣泛關注和議論。“在朋友圈自我曝光，以後還怎麼有臉見人？”其中，有網友提出，如果駕駛人礙於面子，或者不希望曝光隱私，不願意在朋友圈中自我曝光怎麼辦？
對此，達州市交警直屬一大隊迴應稱，這種集贊方式只針對行人、非機動車首次輕微違法行爲，且違法當事人深刻認識到自己的錯誤。同時，違法行爲人除選擇“集贊代罰”方式外，也可自願選擇罰款等規定的其他方式。樂山大佛景區交警大隊相關負責人亦表示，“方式並非單一。”
B、具體效果如何？ 集贊者都說“很深刻”
“我把車停在景區門口的大路上確實不對，會影響車輛通行。”選擇朋友圈集讚的樂山出租車司機杜某表示，“朋友圈集贊”的形式很人性化，也讓自己感覺“很深刻”。同時，朋友圈裏有不少出租車司機，還截圖轉發了這條信息，“不僅對自己是個教訓，同時也提醒了別的同行不要亂停亂放。”
在4月26日的資陽，等待集讚的同時，楊先生不斷給兒子道歉，並告訴交警自己認識到錯誤了。“我爸爸不該走機動車道，以後要監督他守規矩。”不僅如此，在這次“深刻的教訓”中，楊先生的兒子也深有體會。而據當天執勤民警介紹，當天很多人在朋友圈集贊後，都表示“太沒面子，以後再也不得了”。
“通過這樣的形式，讓教育學習達到效果。”資陽市交警支隊相關負責人說，通過朋友圈曝光自己，也可以起到教育身邊親人朋友的效果，進一步放大了執法效果。樂山大佛景區交警大隊相關負責人也表示，利用微信朋友圈進行普法宣傳教育，可以很好的以點帶面，讓更多的人知曉、遵守交通法規。
C、集贊能否代罰？ 網友說不能光看效果
市民和網友的熱議中，除了許多叫好之聲外，也有人持不同觀點。“違法行爲處罰形式與標準是法定的。”網友“葵葵”質疑說，交警有何權利自創處罰形式？網友“靜水流深”亦認爲，從嚴格“依法行政”而論，“法無授權不可爲”是一條基本準則，任何在法律規定之外設置的處罰，都有“於法無據”之嫌，哪怕初衷很好、效果再佳，都值得商榷。
根據相關法律法規，機動車違反禁令標誌的，駕駛證記3分、罰款20至200元，一般是罰100元；非機動車逆向行駛的，罰款20元；非機動車不按照交通信號燈規定通行的，罰款20元；非機動車未在非機動車道內行駛的，罰款20元；非機動車駕駛人不服從交警指揮的，罰款50元；有人行橫道時，非機動車不從人行橫道橫過機動車道的，罰款10元。
基於上述具體規定，資陽交警除要求“集贊”外，還對違法當事人進行了體驗執勤、罰款等處罰。實施“集贊代罰”的樂山大佛景區交警大隊相關負責人則表示，在對交通違法行爲處理過程中，對於輕微違法行爲，可以以宣傳教育爲主的方式處理，“集贊代罰”方式也是教育方式體現之一，“處罰不是目的，保障大家安全出行纔是最終目標，這纔是這項工作的真正意義。”
對於“集贊代罰”，你怎麼看？是看重效果優先，還是注重執法有據，亦或是二者完美結合？或者，你還有更好的處理辦法？歡迎在評論區留言討論。
