近日，市民張璐遇到一件煩心事。前幾日傍晚，她開車在新曹路上自西向東行駛，到勞動路交叉路口時準備向右拐，但是右拐的道路被一輛左拐等紅燈的電動車佔據，導致她無法正常右拐，於是，她按喇叭提醒前面的人。按了幾秒鐘，她發現前面的人絲毫沒有挪動的意思，於是繼續按喇叭。
開車按喇叭
狂按喇叭後，前面的人終於有了動靜，扭頭衝她說了句：“有車了不起啊，按個屁啊。”這句話令張璐非常惱火，搖下車窗與騎電動車的女子對罵。張璐雖然沒有錯，但是狂按喇叭的她並沒有得到路邊行人的同情，刺耳的喇叭聲令旁邊非機動車道的行人非常反感。
無獨有偶。近日，記者在大梁路與西環路交叉路口也碰到了同樣的情況。當天，一輛白色的轎車自東向西行駛，行駛至十字路口被前面一輛電動三輪車擋住了路，於是，他按喇叭。該三輪車絲毫沒有讓路的意思，該汽車司機一直按喇叭，一直到直行的紅燈亮起該三輪車也沒有讓路。於是，該汽車司機下車與三輪車車主大吵，兩人差點打起來。
開車按喇叭
街頭的路怒症隨時都有可能爆發，但是發生路怒往往也與雙方有關。採訪中，有車一族李珊表示，如果在行車途中遇到前面電動車、自行車、行人擋道，她會盡量跟着走，除非是停下來不走的人或者車，她再輕按喇叭提醒一下。“只有在主幹道上我會按喇叭，在居民小區我一般不會按喇叭。”李珊說。“在小區我從來不按喇叭，路上也很少按喇叭。我愛人在考駕照，我總提醒她，非機動車與行人搶行是道路設計問題，汽車一腳油門跑的距離遠遠超過行人，因此在保證安全的情況下，能讓讓就讓讓，開車不要急躁，要享受開車。”網友羅納爾多說。
市民馬先生對此有不同的看法：“如果是正常行駛而且可以正常轉彎，但是被前面的車擋道，我會按喇叭提醒。這本身不是我的錯，我爲什麼不能去指出這樣的錯誤呢。”馬先生說，馬路上什麼人都有，也不是說按了喇叭前面的人就會讓。他也知道在市區騎車不遵守交通規則的大有人在，一般狂按喇叭還會起反效果，所以，每次他遇到這種情況會注意場合和頻率。“現在鄭州市一些路段，對鳴笛已經有了規範管理，如果在禁鳴路段鳴笛會被處罰。”馬先生說，作爲開車一族，並非他們喜歡按喇叭，只是一些行人或者騎車的人實在太令人無語。
