新車如何磨合?新車磨合注意事項，新車磨合技巧，近日小編收到網友諮詢稱自己購買了一輛新車，但是不瞭解新車如何磨合，新車磨合注意事項有哪些，其實這並不難，不過老司機們可別笑啊，新車磨合技巧你也不一樣瞭解的十分清楚喲，下面我們一起來學習下吧!
新車如何磨合
新車如何磨合 新車磨合技巧
1、冷車有必要預熱一下
冷車有必要預熱一下
有人會問：現在的發動機技術比以前先進，還有必要這麼講究熱車嗎?當然有必要。這是因爲，合理的預熱可以幫助機油在發動機部件與部件之間形成“油膜”，從而減少發動機部件磨損。
2、行車時應及時換擋
這個技巧主要是針對手動擋車型的。在磨合期駕駛手動擋車型時，換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速的錯誤行爲，也不要長時間使用一個擋位(當然了，車速快時用最高擋的情況除外)。
行車時應及時換擋
至於自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續加速，同時留意配合發動機轉速，儘量不要急踩油門急加速。
3、保養要適時
保養要適時
機油及時補充
新車在磨合期階段，務必及時進行保養。我們只需要依照車輛說明書上的廠家建議，達到一定公里數或時間後，及時進行車輛的檢查保養，更換機油、機油濾等，並全面檢查底盤系統。
4、多留意機油的狀態
多留意機油的狀態
看保養手冊
在磨合期內，發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。
不要添加任何抗磨添加劑
有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。
5、添加的燃油要保質
添加的燃油要保質
儘量避免超標號
很多新車主都是省吃儉用纔買的車，爲了省錢，大家都會去一些油價比較低的私營油站加油。然而，這些油站的油品質量沒有保證，對於車輛的損害可大可小。
6、切忌盲目“拉高速”
切忌盲目“拉高速”
磨合期內
磨合階段
不少車主都有一個認識誤區，以爲新車的“拉高速”就是開快車，然後就把新車開到高速公路上一通瘋跑。
7、切忌長時間跑高速
切忌長時間跑高速
發動機長時間連續高負荷工作，很容易造成機件磨損加劇，尤其對於新車而言。長時間在高速公路上行車，對於新車的發動機來說就是高負荷運作。
8、避免車輛經常滿載運作
避免車輛經常滿載運作
新車在磨合期階段經常滿載運行，則屬於負荷過重，會導致發動機及變速箱的負荷增大。因高負荷而導致的發動機輸出功率過大，長此以往會造成機件的過度磨損。
9、儘量避免緊急制動
儘量避免緊急制動
緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到衝擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的衝擊負荷。
10、切勿拿新車當“教練車”
切勿拿新車當“教練車”
有的新車主很慷慨大方，喜歡拿自己的新車給其他新手練習，殊不知這樣的做法對新車來說可謂是“毀車行爲”。
新車磨合要注意什麼
新車磨合要注意什麼
新車說明書上都會提醒在磨合期內不要激烈駕駛，這基本是一句廢話，普通老百姓買了車心疼都來不及，哪有當賽車一樣狂踩油門激烈駕駛的。那麼，到底該怎樣度過新車的磨合期呢，下面小編爲您準備了一些小貼士。
1、轉速不要過高
轉速不要過高
相對於民用車一般在6000+的最高轉速，磨合期內轉速維持在4000轉以內即可。
2、合理控制油門
合理控制油門
所謂合理控制，就是避免大起大落。要溫柔一點，才能減緩發動機的工作壓力。
3、出發前熱車
出發前熱車
出發前熱車1分鐘，出發後的幾分鐘避免轟油門駕駛，不僅在磨合期，長期對車都是有利的。
4、避免定速巡航
用不同的時速跑跑長途，可以讓發動機內的各個金屬部件充分熱脹冷縮，達到磨合的最佳狀況。
5、勤快換擋
勤快換擋
手動變速箱勤換擋，讓轉速保持在發動機良好的動力輸出範圍內，既避免轉速過高，也防止高檔低轉速提速。
6、自動擋也要換擋
自動變速箱手動換擋，長途中適時降速，手動降檔，避免變速箱長時間在最高檔運行，讓各組齒輪得到相對均勻的磨合。
7、限制時速
磨合期車速不要高過120km/h，說白了還是避免發動機轉速過高的問題。
8、避免頻繁剎車
避免頻繁剎車
逐步磨合剎車盤、剎車盤已達到良好的配合。頻繁的啥車可能導致剎車片磨損不均勻，未來出現噪音、抖動。
9、杜絕超載
超載一來有損彈簧和減震器，而來會增大發動機負荷，不利於發動機磨合。
10、不要拉高速
不要拉高速
由於底盤還沒有完全磨合好，磨合期內拉高速存在危險。另外發動機第一箱機油內的金屬碎屑會加劇內部磨損。
以上就是小編爲大家詳細介紹的新車如何磨合，新車磨合技巧教程以及新車磨合注意事項，相信看完之後，大家今後遇到這類問題的時候就能得心應手，迎仍而解啦，尤其是新手們，一定要看仔細咯，希望對大家有幫助，大家也可以分享給身邊不是很瞭解的車友們哦。
