有消息稱，瑞士的鐘表品牌Swatch斯沃琪正在製作，準備發表斯沃琪新款手錶，推出了一支一萬多元的手錶，我們都很震驚，因爲我們都知道，斯沃琪一直都是最平價的瑞士表之一，普通錶款價格也不過幾百元，機械錶也就一千多元，除了少數收藏和限量款，還真沒有什麼價格到萬的手錶，我們一起來看看爲什麼：
斯沃琪新款：一、機芯全新換裝
首先來說，這款名叫：Flymagic的新表並沒有使用貴金屬錶殼，也沒有使用什麼昂貴的外觀材料，所以賣這麼貴，主要看點還在於機芯上。Flymagic使用的機芯，是經過“改裝”的Sistem 51機芯，斯沃琪把Sistem 51翻轉過來，增加了15個組件，令錶盤可以在機芯自動陀的一側顯示，即反轉機芯。
斯沃琪新款
Sistem 51機芯大家很熟悉了，首次推出於2013年，是斯沃琪很神奇的一款機械機芯，它的出現直接讓瑞士機械錶的價格探底到了一千多元，同時還具備90小時的動力儲存。要知道，自動上鍊，帶有80小時動儲的80機芯腕錶，價格起碼四千元左右。而51機芯通過斯沃琪新款集團強大的機芯研發製造能力，全機械化平臺作業，自動生產組裝，激光蝕刻，僅51個零件就實現了這些功能，不得不說很強大。天梭如今也用上了更高級別的Sistem 51機芯，價格兩千多元。
此次斯沃琪新款將這款機芯進行“改裝”，增加的組件主要位於發條盒上方，用於將顯示系統從正面“搬遷”至機芯背面。通過透明的自動陀轉盤，我們可以看到自動錘像是憑空旋轉，看起來很炫。
斯沃琪新款：二、使用新型遊絲Nivachron
除了機芯改裝之外，它最大的亮點，其實在於使用了新型的遊絲，即Nivachron。這款遊絲是斯沃琪新款集團與愛彼聯合開發，去年上半年就已經申請了專利，下半年對外公佈。當時還沒有確切消息，這款遊絲會使用在哪個品牌的手錶上，但是無論是哪個品牌，都可能沒有想到會首先應用在斯沃琪新款身上。
Nivachron的出現，主要解決的問題依然是機芯的防磁。目前主要有兩種機芯防磁的做法，一種是老早就在用的，給手錶加軟鐵內殼，萬國工程師、江詩丹頓老款的縱橫四海等是典型的例子;另一種就是使用防磁材料製作機芯的關鍵零件，尤其是遊絲、齒輪軸等。目前的趨勢是第二種，第一種比較容易做，但是不能背透，不能展示機芯之美，所以技術升級後，第二種越來越成爲主流做法。目前來說，防磁零件大行其道的做法是使用硅、鈦金屬等防磁材質來製作，其中游絲、擒縱系統多以硅材質爲主，比如歐米茄至臻天文臺認證的同軸機芯，就使用的硅遊絲。硅本身因爲存量大，易獲取，成本不會明顯增加，天梭和美度都已經在使用硅遊絲的80機芯，價格也不高，很通用。但是硅有兩個弱點，一個是相對金屬遊絲來說比較脆，韌性不夠好，所以不能修，壞了只能換，長期來看不理想，畢竟幾十年後再找原始配件會增加不少難度;另一個是製造工藝，製造出來的遊絲只能是平整的，本身沒有傳統的寶璣上饒結構，要是加就要額外裝第二層結構，導致等時性差點意思。所以防磁的金屬遊絲，是比較理想的選擇，勞力士的Parachrom遊絲就是其中之一，但是有專利，別家不能用。
斯沃琪新款
Nivachron的出現，勢必是一種全新的選擇，這款遊絲是基於鈦金屬製作的，官方數據顯示在防磁方面是常規遊絲的10-20倍。所以這款遊絲實際上並不是完全防磁的遊絲，是一種防磁能力比較強的遊絲，和硅比起來要差一些，但是勝在金屬性能好，防磁能力也足以勝任日常生活中的磁場，畢竟除了醫療或一些專業科研機構，大多數人很少會接觸到強磁場。這款遊絲在未來應該會普遍應用於斯沃琪集團下的各個品牌中，這樣就能夠大幅提升斯沃琪新款集團手錶的市場競爭力。
斯沃琪新款：三、斯沃琪新款的新突破口——防磁
斯沃琪新款
其實，防磁早就已經成爲斯沃琪新款集團的一個強有力的市場競爭力，過去手錶的三大天敵，其中防水和防震大家技術都掌握的差不多了，防磁是現在大家一直在探索的一個領域。很多人對防磁可能也產生了誤解，以爲遊絲防磁就可以了，其實防磁遊絲是機芯防磁的一部分，它很重要，但不是全部，機芯防磁還需要齒輪軸、擒縱等部件的防磁。我們知道機芯中多數齒輪是由黃銅製作的，但是齒輪軸大多數是鋼質部件，因爲齒輪運行頻率大，銅太軟，易磨損，所以大多是鋼質的，會受磁。所以近幾年來，斯沃琪新款申請了很多項專利，都是關於防磁的，其中就包括了防磁材質及防磁處理的齒輪軸技術。已知的包括了碳基或陶瓷材質的軸，硬度高，不易磨損，還防磁，當然也脆，還有就是進行陽極氧化鋁鍍層，來防磁。通過這樣一系列的部件防磁技術加持，才真正能夠做到機芯防磁。一旦在斯沃琪集團將防磁技術普及到常規手錶之中，那麼斯沃琪新款的腕錶在實用性及性價比方面，真的可以說是獨霸了。
斯沃琪新款
斯沃琪新款大概在四月份上市，但是一萬多的價格，不知道你們會不會買?
