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世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜)

來源:男爵風    閱讀: 2.5W 次
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說起中國的工程奇蹟,大家都知道長城。但要說起世界七大工程奇蹟,我國長城可排不上號。世界七大工程奇蹟中,最大的工程奇蹟就是巴拿馬運河,據說當時是4萬工人同時開工,投資了七個億。世界七大工程奇蹟排第二的就是北海保護工程,一起來看看吧。

1、巴拿馬運河

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜)

說到世界級別的工程,中國人肯定第一個想到的會是我國長城。在世界七大工程奇蹟中,我國並沒有上榜。第一大奇蹟就是巴拿馬運河,巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬,橫穿巴拿馬地峽,連接太平洋和大西洋,是重要的航運要道,被譽爲世界七大工程奇蹟之一的“世界橋樑”,是由美國和巴拿馬共同完成的。

2、北海保護工程(荷蘭)

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第2張

北海保護工程是荷蘭修建的一系列水壩、防洪壩,這項工程總共花了32年之久,耗資120億荷盾,可見這項工程的巨大。北海保護工程也叫荷蘭三角洲工程,主要是爲了保護陸地面積,免受海水的侵蝕和倒灌,也保護了陸上人們的安全。其實這項工程是非常有難度係數的,因爲這個國家也非常依賴海洋,做這個工程還要保護當地海洋的生物,也很難施工,在世界七大工程奇蹟中排第二。

3、帝國大廈(美國)

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第3張

帝國大廈現在成爲了美國的著名地標之一了,是20世界30年代最高的現代建築物,它位於紐約。帝國大廈總共有103層,在1951年加修後,總高達443.7米,對於當時的世界而言,這個工程確實很奇蹟。根據時間的發展,小編個人覺得這個建築可以排除掉這個榜單之外,因爲這個建築物可有更優秀的建築代替,這個建築物是1955年被評選上的,所以可以與時俱進。

4、金門大橋(美國)

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第4張

金門大橋是美國的著名橋樑之一,也是世界上有名的橋樑,峙於美國加利福尼亞州舊金山金門海峽之上。金門大橋是由約瑟夫·施特勞斯設計的,總長度有2737米,總耗資3550萬美元,可見這又是一項大工程了。這座橋雖然是爲了當初交通所用,然而現在它成爲了一個景點之一,被認爲是是世界上最上鏡的大橋之一,被譽爲世界七大工程奇蹟之一。

5、加拿大國家電視塔

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第5張

加拿大國家電視塔是1995年被評選上的,位於加拿大安大略省多倫多。這個建築物總高度是553.33米,是世界第五高的建築物,並且成爲了該地的著名旅遊景點。這個電視塔裏面設有旋轉餐廳、室內遊樂場還有瞭望臺,規模非常的龐大,階梯都是金屬做的,耗資也是非常大的。

6、伊泰普大壩(巴西)

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第6張

伊泰普大壩也叫伊泰普水電站,是世界第二大水電站,主要是因爲這裏有巴拉那河流經過,使這裏的發電量也非常的巨大。這個大壩總長度有7744米,是僅次於我國三峽大壩的工程,這項工程改善了當地的資源狀況,改善了巴西的用電情況,被譽爲世界七大工程奇蹟之一。

7、英法海底隧道(英法)

世界七大工程奇蹟,巴拿馬運河穩居第一(中國長城未上榜) 第7張

英法海底隧道這項工程又叫英吉利海峽隧道,主要是爲了促進歐洲國家之間的經濟貿易的,這項工程位於這個榜單的第七名。英吉利海峽隧道總長爲度153km,歷時8年多,耗資約100億英鎊,然而這項工程是私人資本建造的,並不是國家承包的,是世界上規模最大的利用私人資本建造的工程項目。

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