在持續開發了10餘年電動運動跑車之後，菲斯克品牌真正有可能廣泛打入市場的首款車型——菲斯克Ocean。不過它的首次亮相，便在社交媒體之中引起了爭議，並沒有像曾經的Karma跑車那樣贏得市場的稱讚。
菲斯克Ocean
車輛在整體外觀設計上，頭燈的設計類似路虎攬勝到攬勝系列中的各款豪華SUV，車頭的引擎艙與保險槓結構也讓Ocean難逃模仿之嫌，懸浮式車頂仍舊是在路虎首創之下完成的延伸改造。
小編認爲拋開路虎攬勝的相似，Ocean的現今整體設計的確算得上是走在潮流尖端的，隱藏式車門把手、無腰線側身門板等等均是如此。除了位於中央位置的大尺寸液晶觸控屏外，車艙內還將會提供擡頭顯示系統、雙無線充電板等功能配置，以完善整車駕駛與乘坐反饋質感。
菲斯克Ocean
不過現代菲斯克有一點值得肯定，菲斯克在Ocean生產過程中，車輪、裝飾材料等生產中使用海洋廢棄物回收材料，並使用包括人工皮革、太陽能在內的再生能源與材料。
菲斯克Ocean
動力方面，菲斯克搭載的80kWh鋰離子電池組將會提供482km以上的最大續航里程，而且擁有全時四驅系統的性能型號將有能力幫助車輛在2.9秒內完成0-96km/h加速，這將會比現在市場中的特斯拉Model S的長續航版本快近1秒，不過其他數據還未公佈，目前只能是動力不清晰。
菲斯克Ocean
價格倒是很實惠，預計37,499美元的起售價，低於當前市場中的Model 3標準續航升級版車型。作爲一臺跨界SUV進入到市場之中，這很像是美國汽車製造商在新十年帶給汽車市場的一個驚喜。
菲斯克Ocean
菲斯克Ocean首秀惹爭議，設計模仿路虎，親民版特斯拉?你期待這款車嗎?
