萬衆矚目的北京車展開幕了，總多的新款汽車在展會上亮相。一款名叫阿斯頓·馬丁DB11的汽車從中脫穎而出，這款全新設計的汽車看點在哪裏呢?一起來看看阿斯頓·馬丁DB11的風采吧。
阿斯頓·馬丁DB11
每個品牌都有一個經典車系，阿斯頓•馬丁的經典車系非DB系列莫屬。從1947年至今，一路走來近70載，從披靡賽場的最美跑車DB4 Zagato，到陪伴007出生入死的銀幕英雄DB5，再到世紀轉折的革新之作DB7，以及顛覆格局的創新典範DB9，毫無疑問，DB系列已經成爲阿斯頓•馬丁的代名詞。
DB系列
今年3月的日內瓦車展上，阿斯頓•馬丁正式發佈了全新的DB11車型。動力採用的是全新研發的5.2升V12雙渦輪增壓發動機。另外，DB11的車身還採用重量更輕、剛性更強、更省空間的新式鋁製車身。強大的動力配合輕量化的車身，使DB11成爲阿斯頓•馬丁DB系列有史以來速度最快、動力最強、效率最高和操控性能最好的車型。
雙渦輪增壓發動機
阿斯頓•馬丁首席執行官安迪•帕爾默博士表示：“阿斯頓•馬丁一直秉承着製造世界上最好汽車的理念，DB11無疑就是這種造車理念的最完美體現。我們過去一直孜孜不倦地工作以確保DB11擁有卓越的設計和最新科技。新研發的粘合成型鋁製結構車身，凌厲的空氣動力學造型，全新開發的V12雙渦輪增壓發動機和領先的信息娛樂系統，使DB11成爲阿斯頓•馬丁第二個百年計劃中的開路先鋒，而事實上DB11的卓越之處遠不止於此。”
空氣動力學設計
革新而兼具美感的空氣動力學設計靈活地優化流經車身上方及貫穿車身的氣流，使DB11在擁有良好車身穩定性的同時而不破壞流暢的車身線條。前輪翼子板兩側的鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的花體式空氣通道，氣流經過通道可顯著增加前輪的下壓力。與此同時，後輪的下壓力則通過獨特的阿斯頓•馬丁風刃技術來實現，氣流從C柱隱藏的進氣口進入，通過車身後部由行李箱蓋上的排氣孔排出，產生類似隱形尾翼的效果，從而增強了後輪的下壓力。
引擎艙
DB11在前置引擎艙裏裝備了一臺全新的5.2升V12雙渦輪增壓發動機，這款發動機由阿斯頓•馬丁團隊全新研發，最大馬力可達608匹，最大扭矩可達700牛頓•米。因此DB11也是DB系列量產車有史以來動力最強的車型，當然也是性能最佳、加速最快的車型——最高車速可達322公里/小時，0-100公里/小時加速過程僅需3.9秒。迫不及待了對麼?別心急，DB11第一批下線車輛將於2016年第四季度開始交付給中國用戶。
儀表盤
可以說，DB11不僅是阿斯頓•馬丁近些年來發布的最重磅車型，也是自品牌成立103年以來發布的最具意義的車型，阿斯頓•馬丁試圖憑藉DB11，使品牌在超豪華車陣營中再一次處於領先地位。作爲阿斯頓•馬丁的“拳頭產品”，這一拳絕對有力，同時又不失優雅。
阿斯頓·馬丁DB11的大嘴式前進氣格柵喜歡吧，線條感十足的前發動機艙不錯吧，不規則的前大燈組給力。不得不說，它絕對是北京車展的一大超級關注點。
