大家都知道福特GT已經沉寂多年，原以爲福特這一系列不在研發，最近福特GT跑車滿血復活，引爆底特律車展，並稱2016將會引入量產版本。
福特GT
這款車的外形一如既往的延續了福特GT的經典造型，但性能上是按照現代標準工藝設計製造的，福特稱之爲“ultra-high-performance supercar(超高性能跑車)”。整車的外觀設計處處能看到老款GT的影子，包括前大燈內的長方形燈組、低矮頗具線性的車身、車尾的兩個原型尾燈、前蓋上兩個出風孔等。但也有創新出彩的地方，比如車門的開啓方式不再是普通的橫向拉開，而是改成了蝴蝶門的樣式。
福特GT側面
在空氣動力學上也下足了文章，車身前後隨處可見的空洞可以讓氣流經過後產生更大的下壓力。外觀的其他亮點包括隨處可見的碳纖維部件，還有時下流行的可變尾翼。這款車毫無疑問的是一款功率質量比很高的跑車。
福特GT車頭
作爲一款頂尖級的跑車，其動力單元是大家最關係的地方，新的GT使用了一臺V6雙渦輪EcoBoost發動機輸出馬力超過600匹，和它相匹配的是一臺7速雙離合變速箱，這樣能保證換擋不間斷的動力輸出，超強的馬力對應的是米其林Pilot Super Sport Cup 2輪胎提供的強大抓地力，儘量減少了馬力的流失。
福特GT內飾
內飾方面沿襲了外觀輕量化的風格，一切必須的功能被保留下來其餘全部被捨棄。F1樣式的方向盤及數字集成的儀表板是非常明顯的亮點，福特官方聲明新的GT同樣裝載了旗下新開發的SYNC 3娛樂系統。
福特GT車尾
觀點：新的福特GT在動力上留給人們的印象並沒有那麼深刻。其實新Mustang渦輪發動機的出現讓人們察覺到美國標誌性的大V8可能面臨失業，3.5升V6雙渦輪發動機的600匹馬力對一款超跑來說可能感覺有點不夠用。反觀新GT的外觀倒是給人留下了更深刻的印象，減重和空氣動力學的主旨設計理念彷彿是手術刀在老款GT的身軀上進行各種切割，留下的是這樣一個略顯精瘦、幹練的整體輪廓，不過還是挺漂亮的。
對於福特GT跑車滿血復活，引爆底特律車展。這將是對於車迷朋友來說，無疑是巨大的驚喜。如果，這款福特GT跑車滿血復活，將會明年開始引入量產版，那麼車迷朋友的熱情肯定又會更加高。
