B級車市場能夠說成現如今中國人更爲關心的一個方面，終究在現如今的市揚中，優選B級車用以家用的顧客也愈來愈多。而在B級車市場中也充斥各式各樣的車型來供顧客挑選，有相對而言平價的國產品牌，雅閣、凱美瑞這種車型就是說十分的受一般普通百姓鍾愛。自然消費力略微高些，在意一點個人身份與地位的顧客，通常會選擇A4/3系這一級其它豪華車品牌。可以說這一方面是一個豪華以平民並存的一個市揚。
自然在A4/3系/c級這三大車型見慣了之後，毫無疑問會有視覺的審美疲勞的。因此今日就來詳細介紹一款不一樣的奢華車型，這個車有點兒冷門，可是總體主要表現的確比較醒目。捷豹，做爲一個在中國市揚一直走在路虎攬勝後邊的知名品牌，實際上在國際性上也擁有不錯的影響力，乃至一樣對比於BBA也要略佔上風。僅僅在中國市揚中這一知名品牌過度冷門，顧客對其的認同度是較低的，因此說市揚主要表現就沒有那樣強悍。而今日詳細介紹的就是說來源於捷豹的奢華中型車——捷豹XE。
這個車實際上早就在15年便進到了中國市揚，而且迄今依然維持着純進口的方法，上市很多年，選購的數量非常少，算作一款冷門車系。現如今此車在中國市揚只有一款車系在售，爲19款的2.0T版本號，官方網參考價爲43.68萬，對比於頂配的奧迪車A4L而言也要高上許多。
儘管說捷豹汽車在中國市場比較冷門，可是其造型設計實際上是被諸多顧客所接納的，主打產品也擁有衆多稱得上同級最美的車型，而捷豹XE也是被很多顧客稱之爲同級最美B級車。外型上，捷豹XE選用了家族式的設計方案，前臉代表性的矩形框前槓，配搭比A4還大氣的LOGO，兩邊車燈是氙氣燈源，造型設計是十分好看。側臥一部分則是流線型炫酷，溜背式造型設計配搭18英尺五輻輪轂，健身運動且時尚潮流。尾端設計方案就十分的圓滑，上翹的小鴨尾和正下方雙炮筒尾排的設計方案，提升了許多運動感。
捷豹XE最具閃光點的還是其動力裝置。配備上，此車配用了一款進口的2.0T大功率發動機，匹配8AT手自一體變速箱。統計數據上，這套汽車動力系統有最高值馬力300Ps，最大扭矩400N.m的驅動力輸出，在此車標準配置全時四驅的驅動器方法下，促使此車更快零百加快達到5.7S，特性主要表現比頂配A4L也要硬上許多。而且此車汽車底盤選用前雙叉臂後多連桿懸掛系統的雙獨懸配備，安全性能及其可靠性都擁有非常好的主要表現。這也促使此車，就三大件層面而言，捷豹XE是擁有比較醒目的主要表現。
